## Türkiye’nin Gökyüzünde Yeni Bir Yıldız: GÖKBEY İngiltere’de İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, CNN TÜRK’e verdiği özel röportajda, Türkiye’nin yerli ve milli helikopteri GÖKBEY’in İngiltere’deki Farnborough Havacılık Fuarı’nda gerçekleştirdiği ilk uçuşun önemini vurguladı.
Demiroğlu, GÖKBEY’in milli motoruyla uçmasının, Türkiye’nin kendi teknolojisiyle gelişmiş ürünler üretebileceğinin bir kanıtı olduğunu söyledi. “Biz şunu gösterdik Türkiye’de: İstersek beraber çalıştığımızda herhangi bir şeyi yapabiliriz ve bunu yaptık. HÜRJET uçtu, arkasından GÖKBEY milli motorla uçtu, ATAK-2 uçtu, ANKA-3 uçtu ve en son olarak KAAN 21 Şubat’ta ilk uçuşunu gerçekleştirdi.” dedi.
Demiroğlu, TUSAŞ’ın hedeflerinin sadece yerli ve milli ürünler geliştirmek değil, aynı zamanda bu ürünleri dünya pazarına sunmak olduğunu da belirtti. “Avrupa ve ABD’ye ürün satacak yetkinlikteyiz. Yerlilik oranlarında yüzde 70-80’lere doğru gidiyoruz, bazı platformlarda ise yüzde 100’lere ulaştık. İstediğimiz her şeyi yapabiliyoruz.” diye ekledi.
TUSAŞ’ın 500 adet GÖKBEY helikopteri üretmeyi hedeflediğini söyleyen Demiroğlu, “Bu helikopterler dünya genelindeki ülkelere ve bölgelere satılacak. 10 milyar dolar civarında bir ciro yaratacak.” dedi.
HÜRJET hafif taarruz uçağının da 2026’da teslimatının başlayacağını belirten Demiroğlu, “HÜRJET, fiyat performansı ve kalitesiyle dünya pazarında önemli bir boşluğu dolduracak.” şeklinde konuştu.
Demiroğlu, ATAK helikopterinin kendi sınıfında en iyi helikopter olduğunu ve kullanıcılar tarafından büyük beğeni topladığını vurgulayarak, “24 tane daha ATAK üretiyoruz. Bu helikopterlerdeki mühimmatların çoğu ROKETSAN ve MKE’den geliyor. Yüzde 70-80’lere doğru giden yerlilik oranı, bazı platformlarda yüzde 100’e ulaştı.” dedi.
TUSAŞ’ın ANKA-3 insansız hava aracının geliştirme çalışmalarının devam ettiğini belirten Demiroğlu, “İki prototiple uçuyor, yüksekliğini, hızını ve taşıdığı yükü artırıyoruz.” dedi.
Demiroğlu, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN’ın ilk teslimatının 2028’de yapılması planlandığını ve 2039’dan önce tamamlanacağını söyledi. “KAAN, sadece bir uçak projesi değil, aynı zamanda bir ekosistem projesi. İlk parçasının imalatından 14 yıl sonra yere kondu, 22 ay sonra da uçtu. KAAN, F-22’de olmayan bazı sistemlere sahip olacak ve insanlardaki teveccühü görüyoruz. ‘Bu uçak benim’ diyor. Bu bizim için büyük bir motivasyon kaynağı.” dedi.